W ciągu ostatnich dwóch lat rynek nowych pojazdów energetycznych wykazał tendencję do wyładowania.Nie tylko gama nowych pojazdów energetycznych jest usatysfakcjonowana, ale uznanie konsumentów dla nowych pojazdów energetycznych również osiągnęło nowy poziom.Według stanu na kwiecień br. liczba nowych pojazdów energetycznych sięgnęła 5,8 mln.Dzisiaj zabiorę Was do krótkiego omówienia nowych pojazdów energetycznych.
Nowe pojazdy energetyczne obejmują pojazdy wyłącznie elektryczne, pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu, pojazdy hybrydowe, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi i pojazdy z silnikiem wodorowym.
Podstawowa technologia nowych pojazdów energetycznych składa się z trzech części.
1. System akumulatorów mocy składa się zwykle z akumulatorów, zestawów akumulatorów, systemów zarządzania akumulatorami, systemów chłodzenia, wiązek przewodów wysokiego i niskiego napięcia, obudów ochronnych i innych części konstrukcyjnych.
2. Silnik.Jest podzielony na trzy części: stojan, wirnik i obudowę.Kluczowym punktem technologii silnika jest stojan i wirnik.
3. Elektroniczny system sterowania, w tym sterownik pojazdu, sterownik silnika i system zarządzania akumulatorem.
W ciągu ostatnich dwóch lat rynek nowych pojazdów energetycznych wykazał tendencję do wyładowania.Nie tylko gama nowych pojazdów energetycznych jest usatysfakcjonowana, ale uznanie konsumentów dla nowych pojazdów energetycznych również osiągnęło nowy poziom.Według stanu na kwiecień br. liczba nowych pojazdów energetycznych sięgnęła 5,8 mln.Dzisiaj zabiorę Was do krótkiego omówienia nowych pojazdów energetycznych.
Nowe pojazdy energetyczne obejmują pojazdy wyłącznie elektryczne, pojazdy elektryczne o zwiększonym zasięgu, pojazdy hybrydowe, pojazdy elektryczne z ogniwami paliwowymi i pojazdy z silnikiem wodorowym.
Podstawowa technologia nowych pojazdów energetycznych składa się z trzech części.
1. System akumulatorów mocy składa się zwykle z akumulatorów, zestawów akumulatorów, systemów zarządzania akumulatorami, systemów chłodzenia, wiązek przewodów wysokiego i niskiego napięcia, obudów ochronnych i innych części konstrukcyjnych.
2. Silnik.Jest podzielony na trzy części: stojan, wirnik i obudowę.Kluczowym punktem technologii silnika jest stojan i wirnik.
3. Elektroniczny system sterowania, w tym sterownik pojazdu, sterownik silnika i system zarządzania akumulatorem.