Test korozji do powlekania przegród motocyklowych
Zastanów się, co możesz się martwić.
Zawsze będziemy tutaj, aby być Twoim konsultantem w laboratorium z preferowanym rozwiązaniem testowym.
To jest całkiem miłe doświadczenie, aby spotkać się z klientem z Pakistanu 15 sierpnia. w celu omówienia testu korozji na przegub motocykla w Haida's Salt Spray Test Chamber.
Z powodu napięć, pojechaliśmy do Kantonu i mieliśmy bardzo krótkie spotkanie z panem Asimem i jego ojcem przed godziną lotu.
Pan Asim przyniósł próbkę z deflektora z Pakistanu (rozmiar: 762 * 127 * 356 mm), próbka musi być umieszczona pionowo w komorze solnej, ponieważ jest ona instalowana w kierunku 45 ° na motocyklu.
Dlatego poprosi nas o zalecenie komory solnej o najbardziej odpowiednim wymiarze, która jest wystarczająco duża, aby umieścić próbkę, ale z korzystną ceną.
Komora solna wymaga kropli roztworu, które gromadzą się na suficie lub pokrywie komory, nie wolno spadać na próbki wystawione na działanie promieniowania. W ten sposób komora przyjmuje sufit podwieszany, aby uniknąć kroplów zgodnie z normą ASTM B117, która sprawia, że komora ma degresywną wysokość od najbardziej centrum po obu stronach.
Na podstawie metody umieszczania próbki i konstrukcji maszyn zaproponowaliśmy model Haida HD-E808-120 dla klienta o wymiarach wewnętrznych 1200W * 1000D * 500Hmm. Może testować przegrodę motocyklową 4pcs o rozmiarze 762 * 127 * 356mm w tym samym czasie, co również oszczędza czas testowania.
W celu zagwarantowania, że zalecany model jest idealnie zgodny z testem, wzięliśmy jeden komputerowy deflektor do fabryki w celu przeprowadzenia testu na torze i pokazaliśmy mu film Asim dla potwierdzenia.
Dziękuję panu Asim, mieliśmy bardzo miłe spotkanie i współpracę.
Czy wiesz, dlaczego części powłokowe muszą wykonać test korozji?
Witamy, aby zostawić swój komentarz tutaj.
Test korozji do powlekania przegród motocyklowych
Zastanów się, co możesz się martwić.
Zawsze będziemy tutaj, aby być Twoim konsultantem w laboratorium z preferowanym rozwiązaniem testowym.
To jest całkiem miłe doświadczenie, aby spotkać się z klientem z Pakistanu 15 sierpnia. w celu omówienia testu korozji na przegub motocykla w Haida's Salt Spray Test Chamber.
Z powodu napięć, pojechaliśmy do Kantonu i mieliśmy bardzo krótkie spotkanie z panem Asimem i jego ojcem przed godziną lotu.
Pan Asim przyniósł próbkę z deflektora z Pakistanu (rozmiar: 762 * 127 * 356 mm), próbka musi być umieszczona pionowo w komorze solnej, ponieważ jest ona instalowana w kierunku 45 ° na motocyklu.
Dlatego poprosi nas o zalecenie komory solnej o najbardziej odpowiednim wymiarze, która jest wystarczająco duża, aby umieścić próbkę, ale z korzystną ceną.
Komora solna wymaga kropli roztworu, które gromadzą się na suficie lub pokrywie komory, nie wolno spadać na próbki wystawione na działanie promieniowania. W ten sposób komora przyjmuje sufit podwieszany, aby uniknąć kroplów zgodnie z normą ASTM B117, która sprawia, że komora ma degresywną wysokość od najbardziej centrum po obu stronach.
Na podstawie metody umieszczania próbki i konstrukcji maszyn zaproponowaliśmy model Haida HD-E808-120 dla klienta o wymiarach wewnętrznych 1200W * 1000D * 500Hmm. Może testować przegrodę motocyklową 4pcs o rozmiarze 762 * 127 * 356mm w tym samym czasie, co również oszczędza czas testowania.
W celu zagwarantowania, że zalecany model jest idealnie zgodny z testem, wzięliśmy jeden komputerowy deflektor do fabryki w celu przeprowadzenia testu na torze i pokazaliśmy mu film Asim dla potwierdzenia.
Dziękuję panu Asim, mieliśmy bardzo miłe spotkanie i współpracę.
Czy wiesz, dlaczego części powłokowe muszą wykonać test korozji?
Witamy, aby zostawić swój komentarz tutaj.
